2015年11月11日，交通运输部科学研究院组织专家，对海湾环境承担的交通部水运工程标准项目子课题《吸附型码头油气回收处理单元工艺技术机主要参数研究》召开了课题预审会。会议在海湾环境公司召开，来自交通部、中交第二航务工程勘察设计院有限公司、中交水运规划设计院、中交第四航务工程勘察设计院有限公司、中国船级社等单位的领导及专家出席了会议。

上世纪90年代欧美部分国家码头已经开展了油气回收工作，并取得了良好的环境、经济效益。我国尽管开展了部分码头油气回收工程设计施工工作，但多数沿用参考国外的实例和相关技术要求，国内缺乏相关技术、施工、验收标准规范。近年来，国家日益重视大气污染防治工作。为实现生态文明建设目标，建设资源友好型社会，落实国务院《大气污染防治行动计划》“在原油成品油码头积极开展油气回收治理”的要求，需要对码头油气回收设施建设提出技术规范要求。

2014年12月，交通部水运局下发《关于批复水运工程标准项目<码头油气回收设施建设技术规范>工作大纲的函》(水运技术函[2014]317号)，同意以交通部科学研究院牵头开展技术规范的制定工作。鉴于海湾公司在油气回收和工业VOCs领域的领先地位，海湾环境作为主要技术支持方， 参与技术规范的编制，并独立完成第三子课题《吸附型码头油气回收处理单元工艺技术主要参数研究》的研究工作。

会上，各位专家认真听取了海湾环境的课题汇报，对技术研究报告以及中化舟山原油码头示范工作给予了积极肯定和高度评价，并对下一步的工作提出了修改完善意见。